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【ホンダ フリード 新型】「“ちょうどいい”と言葉でいうのは簡単」それでも目指した唯一無二の価値とは
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ホンダは6月に発売予定のミニバン、新型『フリード』に関する情報を公開。これに合わせて一部メディアに実車が先行公開された。新型はどのような進化を果たしたのか。開発のねらい、こだわり、そのコンセプトとは。開発責任者を直撃した。

◆グランドコンセプトに込めた思い
新型フリードのラインアップは、先代の改良時に加わったクロスオーバーSUV風の「クロスター」（6人乗り・5人乗り）と『ステップワゴン』から新グレードとして登場した「エアー」（7人乗り・6人乗り）があり、ドライブトレインはハイブリッド（e:HEV）とガソリン、そして二駆と四駆がある。

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  • rav********
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    ハンドルは２本スポークなのはちょっと残念だが、５ナンバーサイズでe:HEVも4WDがある（Airのみだが）のはすごく良い。ヴェゼルにしようかと思ったがこちらにしようか悩んでいる。
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  • マキトシ
    違反報告
    3列目の広さが欲しいなら、ステップワゴンクラスにしたほうがいい。
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